Вариатор на скутер

Бесступенчатый фрикционный (передний) вариатор и центробежное автоматическое сцепление – результат эволюции двухколесных транспортных средств. Эти конструкции заменили механическую КП и сделали управление скутером легким и комфортным. Задача этого технического устройства – плавное последовательноеувеличение частоты вращения ведомого вала и облегчение скутера в целом за счет отказа от установки громоздкой КП. Есть несколько видов вариаторов, но на скутеры устанавливается клиноременной тип.

Предлагаем купить вариатор на скутер китайского, японского и итальянского производства.

Вариаторы и детали для их ремонта

Передний вариатор – основной шкив трансмиссии скутера. Необходимость его замены обычно вызвана поломкой или желанием получить лучшие показатели динамики.

Для его ремонта нужны следующие запчасти:

• скользители/слайдеры;
• задняя стенка, так называемый, «паук»;
• щека с местами посадки роликов и направляющей под ход «паука»;
• щека неподвижная/ответная или тарелка;
• палец направляющий для вариатора;
• грузики/ролики вариатора, выпускаются в двух формах: полигональные и цилиндрические.

Основное правило – не ошибиться при покупке. Если приобретены правильные вариатор и редуктор, скутер долгое время будет работать без проблем. Менеджеры-консультанты нашего магазина помогут купить подходящие к конкретной модели детали.

Если неисправен вариатор, скутер нельзя эксплуатировать

Самой частой причиной поломки узла является естественная изношенность роликов. В исправном состоянии грузики имеют круглое сечение, стертые грани хотя бы одного из них делают работу вариатора неправильной. Могут возникать провалы на старте, урывчатый набор скорости, уменьшение заявленной скорости скутера.

Нередко неисправность может быть вызвана выработкой в боковой канавке, предназначенной для передвижения ролика. В основном такая проблема возникает из-за планового износа или после установки неподходящей детали.

При некорректной работе вариатора может произойти разрушение внутреннегоотверстия шкива, что повлечет выход из строя двигателя. Решение – замена шкива.